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虎扑03月23日讯 据《The Race》报导，法拉利在研讨数据后以为，他们的动力输出比梅赛德斯低约15匹马力。他们置疑梅赛德斯在保存部分引擎功能，以阻挠对手充分利用新规中的追逐机制。
尽管法拉利方案改善引擎，但15匹马力的距离相当大，很或许无法在一年内补偿。马拉内罗的作业人员现已承受实际，以为2026年梅赛德斯在“大多数赛道”上都会更快。
他们以为现在正处于“过渡赛季”，方针是在下一年用新引擎竞赛总冠军。尽管发展速度会极快，但梅赛德斯现在的状况无疑十分强势，尤其是假如他们还有更多功能储藏的话。
瓦塞尔早早暂停了法拉利2025年的研制作业，这是他的车队上一年未能赢得一场竞赛，并在车队积分榜上跌至第四的部分原因。从某种意义上说，这一冒险之举在本赛季初取得了成效，法拉利明显领先于红牛和卫冕冠军迈凯伦。
但汉密尔顿表明，法拉利一向警觉梅赛德斯占有优势，部分原因是梅赛德斯更早开端优先备战2026赛季。假如法拉利不盼望前部的竞赛格式产生根本性改变，那么拉塞尔和安东内利或许会为世界冠军打开直接对决。
2026-03-26 02:51:35
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